Statale 16, Vimini rilancia due soluzioni strategiche per migliorare la viabilità tra Pesaro e Fano

“La questione della Statale 16 non deve trasformarsi in un terreno di confronto personale, ma restare centrata sui fatti” - dichiara Daniele Vimini, vicesindaco di Pesaro, in merito alla viabilità lungo la zona sottomonte.

Vimini ricorda come negli anni la ciclabile, il servizio navetta e i controlli di velocità abbiano ridotto traffico e incidenti, ma sottolinea che non si tratta di misure sufficienti: “Parliamo pur sempre di una Strada Statale con traffico intenso e variegato, che incide sulla sicurezza e sulla qualità della vita”.

Il vicesindaco individua due punti fermi per il futuro: arretramento della Statale 16 e arretramento della ferrovia. 

Il primo progetto, stimato attorno ai 200 milioni di euro, prevede una nuova strada parallela all’A14 tra Pesaro e Fano, alleggerendo l’attuale tratto costiero e rendendolo a uso urbano e turistico.

Il secondo progetto, dal valore di circa due miliardi, riguarda lo spostamento della linea ferroviaria sempre lungo il corridoio dell’A14, liberando la zona sottomonte per destinarla a mobilità leggera, servizi turistici e ciclabili.

“Un’occasione unica - conclude Vimini - che lo Stato aveva già previsto e finanziato, ma su cui la Regione ha rinunciato irresponsabilmente. Con Matteo Ricci presidente torneremo a pretendere quelle risorse”.