Statale 16, Biancani chiede un progetto alternativo: «Serve una presa di posizione unitaria delle istituzioni»

Una presa di posizione forte e condivisa per superare definitivamente le criticità della Statale 16. 

È l’appello lanciato dal sindaco di Pesaro Andrea Biancani dopo l’ennesima frana che nei giorni scorsi ha interessato il tratto tra Pesaro e Fano, costringendo alla chiusura temporanea della carreggiata. 

Secondo il primo cittadino, Regione Marche, Provincia, Comune di Pesaro e Comune di Fano devono lavorare insieme per chiedere con determinazione al Ministero delle Infrastrutture e ad Anas l’avvio di un progetto strutturale e alternativo all’attuale tracciato.

Biancani sottolinea come l’episodio debba aprire una riflessione sulla reale possibilità che la Statale continui a svolgere il ruolo di infrastruttura strategica. 

La fragilità strutturale del tratto, caratterizzato dal costone roccioso sovrastante la carreggiata, rende infatti imprevedibili i movimenti della falesia e difficilmente eliminabile il rischio di nuove chiusure improvvise, con pesanti ripercussioni sulla mobilità e sull’economia del territorio.

La Statale 16 rappresenta un collegamento fondamentale sia per il turismo sia per i pendolari. 

Durante la stagione estiva viene percorsa da migliaia di turisti che si spostano lungo la costa adriatica, mentre nei mesi invernali costituisce l’asse principale per lavoratrici e lavoratori che quotidianamente si muovono tra Pesaro, Fano e i comuni limitrofi. Secondo il sindaco, l’attuale tracciato non è più in grado di sostenere in sicurezza i volumi di traffico che lo interessano.

Particolare attenzione viene posta sulle conseguenze per la città di Pesaro in caso di interruzione della Statale. 

La chiusura della SS16 provoca infatti il riversamento del traffico nel centro urbano, coinvolgendo il centro storico, il quartiere Loreto lungo via Flaminia, Muraglia e la zona della Bettola, strada provinciale già fragile e soggetta a limitazioni per i mezzi pesanti.

Per questo Biancani ribadisce la necessità di avviare un progetto concreto per una strada alternativa alla Statale 16. 

L’ipotesi indicata è quella di una complanare, da verificare nella sua reale fattibilità, almeno a partire dal quartiere di Cattabrighe, in grado di bypassare la zona di sottomonte e alleggerire l’intera città. 

Un’opera che richiederebbe investimenti significativi ma che, se pianificata in modo unitario, potrebbe essere realizzata anche per fasi, garantendo sicurezza, continuità dei collegamenti e prospettive di sviluppo per il territorio.