Nautica, una barca italiana su cinque nasce nelle Marche: Pesaro e Urbino al centro del settore

Una barca italiana su cinque viene costruita nelle Marche e il principale motore di questo comparto industriale è la provincia di Pesaro e Urbino, che concentra quasi due terzi dell'intera filiera nautica regionale. 

A fotografare il peso economico del settore sono i dati elaborati dal Centro Studi CNA Marche, sulla base delle informazioni della Camera di Commercio delle Marche e degli open data disponibili.

Il territorio pesarese conta 243 imprese e 1.650 addetti, su un totale regionale di 389 localizzazioni e 3.555 lavoratori. 

Numeri che confermano il ruolo strategico della provincia nello sviluppo della cantieristica nautica e nella produzione di imbarcazioni destinate soprattutto ai mercati internazionali. 

Il comparto marchigiano, infatti, esporta oltre il 90% della produzione.

All'interno della provincia, Fano si conferma la capitale della nautica, con 113 imprese attive, affiancata dai poli produttivi di Mondolfo e Pesaro. 

Nel resto delle Marche, la provincia di Ancona registra 114 imprese e 1.788 addetti, mentre Macerata conta 15 imprese, Ascoli Piceno 13 e Fermo 4.

Le prospettive del settore sono legate anche alla crescita del mercato internazionale, in particolare nei segmenti dei superyacht e dei megayacht, caratterizzati da produzioni ad alto valore aggiunto. 

Le Marche possono contare su competenze industriali riconosciute a livello internazionale e su una rete di piccole e medie imprese artigiane specializzate in carpenteria, arredamento navale di lusso, impiantistica, elettronica di bordo, materiali avanzati, lavorazioni meccaniche e servizi di refitting.

Secondo la CNA di Pesaro e Urbino, proprio questa rete di imprese rappresenta uno dei principali vantaggi competitivi del territorio. 

Una ricchezza produttiva che dovrà confrontarsi con le nuove esigenze del mercato globale, sempre più orientato verso sostenibilità, innovazione, personalizzazione e servizi lungo tutto il ciclo di vita delle imbarcazioni.

«La provincia di Pesaro e Urbino e le Marche hanno un vantaggio competitivo che poche regioni europee possono vantare, ma oggi non basta più essere ottimi costruttori», afferma Daniele Volpini, vicepresidente di CNA Pesaro e Urbino. 

Il settore ha costruito negli anni un patrimonio di competenze che ha permesso al territorio di diventare un punto di riferimento internazionale nella cantieristica nautica. 

La sfida, secondo Volpini, consiste ora nell'anticipare i cambiamenti del mercato, adeguando produzione, servizi e professionalità alle nuove richieste di armatori e operatori internazionali.

Per consolidare la leadership dei distretti di Fano, Mondolfo e Pesaro, la CNA territoriale richiama inoltre la necessità di nuove politiche di sostegno e investimenti nelle infrastrutture. 

Tra le priorità indicate figurano l'ammodernamento dei porti e lo sviluppo di servizi integrati per la manutenzione, il refitting, il rimessaggio e l'invernaggio delle imbarcazioni. 

Attività che potrebbero garantire valore aggiunto e occupazione qualificata durante tutto l'anno, oltre alla produzione vera e propria.

Un altro tema centrale riguarda la formazione professionale. 

Nei prossimi anni, secondo la CNA, il comparto avrà bisogno di centinaia di tecnici e artigiani specializzati. 

Per rispondere a questa esigenza sarà necessario rafforzare la collaborazione tra imprese, scuole, ITS e università, creando percorsi capaci di avvicinare i giovani alle opportunità occupazionali offerte dalla nautica.

«Servono infrastrutture portuali moderne, servizi sempre più qualificati e soprattutto investimenti sulla formazione», sottolinea Volpini, evidenziando l'importanza di costruire un collegamento sempre più stretto tra il mondo produttivo e quello dell'istruzione.

La sfida per i prossimi anni sarà quindi consolidare il ruolo della provincia di Pesaro e Urbino nella nautica internazionale, facendo crescere insieme produzione, innovazione e servizi. 

Un percorso che punta a trasformare la filiera nautica in uno dei principali motori di export e occupazione qualificata per l'economia del territorio.